自動車用触媒世界市場：2032年までに81.88億米ドル到達予測、CAGR -5.3%で市場縮小へ移行
公開 2026/02/09 17:43
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Globalinforesearch 最新報告書が注目の的に！GlobaI Info Researchは、「自動車用触媒の世界市場2026年：メーカー、地域別、タイプ、用途別、2032年までの予測」の最新調査レポートを発表しました。
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https://www.globalinforesearch.jp/reports/987614/automotive-catalyst
自動車用触媒世界総市場規模
自動車用触媒とは、内燃機関車両の排気ガス中の有害物質である一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などを化学反応により無害化する装置であり、自動車の環境性能を規定する核心部品である。触媒は通常、貴金属を担体上に固定した構造を持ち、排気ガスと反応させることで有害物質を二酸化炭素や水などに変換する。近年では燃費規制や排出ガス規制の強化により、高性能触媒の開発が急務となっている。また、ハイブリッド車やLPG車、さらには水素燃料車など多様な動力源に対応する触媒技術の高度化も進んでおり、耐熱性、耐久性、貴金属使用効率の最適化が製品競争力を左右する。自動車用触媒は単なる排ガス処理部品ではなく、車両の環境価値を象徴する技術装置であり、製造メーカーの技術力を示す重要な指標である。
GIR調査チームの最新レポートによると、2026年から2032年の予測期間中のCAGRが-5.3%で、2032年までにグローバル自動車用触媒市場規模は81.88億米ドルに達すると予測されている。市場縮小の主因は、内燃機関車両の世界的販売台数減少、電動車両（EV）へのシフト、および排出ガス規制に伴う燃費効率化である。一方で、排出ガス規制の厳格化は高性能触媒需要を生む市場ドライバーでもある。特に先進国における欧州連合や北米の排出基準強化は、高性能三元触媒や高耐久触媒の技術開発を促進する。一方、市場制約としては貴金属価格の変動、製造コストの高さ、車種ごとの規格差対応が挙げられる。また、EV普及の加速により内燃機関触媒の長期需要リスクが増大し、メーカーの戦略転換が急務となる。
GIRのトップ企業研究センターによると、自動車用触媒の世界的な主要製造業者には、BASF、ジョンソン・マッセイ、ユミコアなどが含まれている。2025年、世界のトップ3企業は売上の観点から約68.0%の市場シェアを持っていた。
グローバル競争の覇者たち
自動車用触媒市場は技術力とグローバルネットワークを持つ大手メーカーが市場を支配する構造である。BASFは触媒技術の総合力与自動車OEMとの長期契約により市場リーダーであり、三元触媒、排ガス後処理装置の幅広いポートフォリオを保持する。ジョンソン・マッセイは貴金属リサイクル技術と触媒設計力を背景に高性能車向け市場を強く牽引している。ユミコアは欧州を中心に高性能触媒のシェアを拡大し、キャタラーは日本市場においてOEM供給力を強化している。N.E. Chemcat、無錫威孚環境触媒、シンプラチナムなど中国系企業は価格競争力と短納期対応を武器に新興市場で影響力を持つ。市場全体としては上位メーカーが技術・ブランド優位性を保持し、中堅以下企業はコスト競争領域でのポジション確保に注力する多層構造が形成されている。
内燃機関の役割と触媒技術の未来
内燃機関車両の市場縮小にもかかわらず、自動車用触媒は環境規制対応、技術革新、リサイクル技術との統合により高付加価値領域で存在感を維持する。EVへの移行期においてもハイブリッド車や代替燃料車の触媒需要は継続し、貴金属使用量の最適化や耐熱性向上は競争力維持の鍵である。今後は触媒技術のモジュール化、製造効率改善、排ガスデータ連携による性能検証などが市場の差別化要素となる。技術革新は単なる排ガス処理を超え、車両の環境価値とブランド力を補完する重要な役割を果たすであろう。
近年の主要ニュース動向
2024年8月、BASFは欧州向け内燃機関車用高耐久三元触媒の量産を開始し、従来比で耐熱寿命を20％延長したと発表した。
2025年2月、ジョンソン・マッセイは北米市場向けに新型低貴金属触媒を導入し、燃費効率改善と貴金属使用量削減を両立すると公表した。
2025年6月、ユミコアはアジア地域のOEM向け供給契約を拡大し、電動化車両向け補助触媒製品の供給体制を整備したと年次報告で明らかにした。
本レポートの提供価値：
①消費動向と市場予測分析：世界の自動車用触媒市場の消費動向について、主要地域・国、製品タイプ、用途別に分類し、2021～2025年の過去データ及び2032年までの予測データに基づいて、詳細な分析を行います。
②市場構造の深い理解：自動車用触媒市場を構成する各セグメントを明確に区分し、業界の全体像を把握できるよう支援します。
③主要メーカーの詳細分析：自動車用触媒市場で影響力を持つ企業に焦点を当て、それぞれの販売量、売上、市場シェア、競争ポジションを評価。各社の強みと弱みを整理し、将来の成長戦略について考察します。
④成長動向と市場貢献度の評価：個別の成長トレンドを分析し、将来的な市場の発展と自動車用触媒が果たす役割について詳しく解説します。
⑤市場成長要因の解析：自動車用触媒市場の成長に影響を与える主要因（成長機会、推進力、業界特有の課題、リスク）を特定し、戦略的意思決定に役立つ情報を提供します。
⑥地域別のサブマーケット予測：主要な国・地域ごとにサブマーケットの成長を予測し、各市場の潜在機会を評価します。
⑦競争動向と業界戦略の把握：自動車用触媒市場の競争環境を分析し、企業の市場拡大、契約、製品発表、買収などの動向を調査、把握します。
⑧主要プレイヤーの戦略分析：自動車用触媒市場で活躍する企業の戦略を総合的に分析し、それぞれの市場進出方法や成長方針を明らかにします。
会社概要
Global Info Researchは、企業に豊富な市場開発分析レポートを提供しています。グローバル業界情報を深く掘り下げ、市場戦略的サポートを提供する会社です。Global Info Researchは、企業の戦略的計画と公式情報の報告をサポートするために、グローバル地域で市場情報コンサルティングサービスを提供します。特に電子半導体、化学物質、医療機器などの分野で、カスタマイズされた研究、管理コンサルティング、IPOコンサルティング、産業チェーン研究、データベース、トップ業界サービスを提供しています。
お問い合わせ
Global Info Research Co.,Ltd
日本語サイト：https://www.globalinforesearch.jp/
日本国内：03-4563-9129 / 海外：0081-34 563 9129
メール：info@globalinforesearch.com
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自動車用触媒世界総市場規模
自動車用触媒とは、内燃機関車両の排気ガス中の有害物質である一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などを化学反応により無害化する装置であり、自動車の環境性能を規定する核心部品である。触媒は通常、貴金属を担体上に固定した構造を持ち、排気ガスと反応させることで有害物質を二酸化炭素や水などに変換する。近年では燃費規制や排出ガス規制の強化により、高性能触媒の開発が急務となっている。また、ハイブリッド車やLPG車、さらには水素燃料車など多様な動力源に対応する触媒技術の高度化も進んでおり、耐熱性、耐久性、貴金属使用効率の最適化が製品競争力を左右する。自動車用触媒は単なる排ガス処理部品ではなく、車両の環境価値を象徴する技術装置であり、製造メーカーの技術力を示す重要な指標である。
GIR調査チームの最新レポートによると、2026年から2032年の予測期間中のCAGRが-5.3%で、2032年までにグローバル自動車用触媒市場規模は81.88億米ドルに達すると予測されている。市場縮小の主因は、内燃機関車両の世界的販売台数減少、電動車両（EV）へのシフト、および排出ガス規制に伴う燃費効率化である。一方で、排出ガス規制の厳格化は高性能触媒需要を生む市場ドライバーでもある。特に先進国における欧州連合や北米の排出基準強化は、高性能三元触媒や高耐久触媒の技術開発を促進する。一方、市場制約としては貴金属価格の変動、製造コストの高さ、車種ごとの規格差対応が挙げられる。また、EV普及の加速により内燃機関触媒の長期需要リスクが増大し、メーカーの戦略転換が急務となる。
GIRのトップ企業研究センターによると、自動車用触媒の世界的な主要製造業者には、BASF、ジョンソン・マッセイ、ユミコアなどが含まれている。2025年、世界のトップ3企業は売上の観点から約68.0%の市場シェアを持っていた。
グローバル競争の覇者たち
自動車用触媒市場は技術力とグローバルネットワークを持つ大手メーカーが市場を支配する構造である。BASFは触媒技術の総合力与自動車OEMとの長期契約により市場リーダーであり、三元触媒、排ガス後処理装置の幅広いポートフォリオを保持する。ジョンソン・マッセイは貴金属リサイクル技術と触媒設計力を背景に高性能車向け市場を強く牽引している。ユミコアは欧州を中心に高性能触媒のシェアを拡大し、キャタラーは日本市場においてOEM供給力を強化している。N.E. Chemcat、無錫威孚環境触媒、シンプラチナムなど中国系企業は価格競争力と短納期対応を武器に新興市場で影響力を持つ。市場全体としては上位メーカーが技術・ブランド優位性を保持し、中堅以下企業はコスト競争領域でのポジション確保に注力する多層構造が形成されている。
内燃機関の役割と触媒技術の未来
内燃機関車両の市場縮小にもかかわらず、自動車用触媒は環境規制対応、技術革新、リサイクル技術との統合により高付加価値領域で存在感を維持する。EVへの移行期においてもハイブリッド車や代替燃料車の触媒需要は継続し、貴金属使用量の最適化や耐熱性向上は競争力維持の鍵である。今後は触媒技術のモジュール化、製造効率改善、排ガスデータ連携による性能検証などが市場の差別化要素となる。技術革新は単なる排ガス処理を超え、車両の環境価値とブランド力を補完する重要な役割を果たすであろう。
近年の主要ニュース動向
2024年8月、BASFは欧州向け内燃機関車用高耐久三元触媒の量産を開始し、従来比で耐熱寿命を20％延長したと発表した。
2025年2月、ジョンソン・マッセイは北米市場向けに新型低貴金属触媒を導入し、燃費効率改善と貴金属使用量削減を両立すると公表した。
2025年6月、ユミコアはアジア地域のOEM向け供給契約を拡大し、電動化車両向け補助触媒製品の供給体制を整備したと年次報告で明らかにした。
本レポートの提供価値：
①消費動向と市場予測分析：世界の自動車用触媒市場の消費動向について、主要地域・国、製品タイプ、用途別に分類し、2021～2025年の過去データ及び2032年までの予測データに基づいて、詳細な分析を行います。
②市場構造の深い理解：自動車用触媒市場を構成する各セグメントを明確に区分し、業界の全体像を把握できるよう支援します。
③主要メーカーの詳細分析：自動車用触媒市場で影響力を持つ企業に焦点を当て、それぞれの販売量、売上、市場シェア、競争ポジションを評価。各社の強みと弱みを整理し、将来の成長戦略について考察します。
④成長動向と市場貢献度の評価：個別の成長トレンドを分析し、将来的な市場の発展と自動車用触媒が果たす役割について詳しく解説します。
⑤市場成長要因の解析：自動車用触媒市場の成長に影響を与える主要因（成長機会、推進力、業界特有の課題、リスク）を特定し、戦略的意思決定に役立つ情報を提供します。
⑥地域別のサブマーケット予測：主要な国・地域ごとにサブマーケットの成長を予測し、各市場の潜在機会を評価します。
⑦競争動向と業界戦略の把握：自動車用触媒市場の競争環境を分析し、企業の市場拡大、契約、製品発表、買収などの動向を調査、把握します。
⑧主要プレイヤーの戦略分析：自動車用触媒市場で活躍する企業の戦略を総合的に分析し、それぞれの市場進出方法や成長方針を明らかにします。
会社概要
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