日本のバッテリー市場規模、シェア、成長率予測（2025年～2033年）
公開 2025/12/22 16:38
最終更新
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日本のバッテリー市場規模と成長概要（2025-2033年）
2024年の市場規模：79.2 GWh
2033年の市場予測：229.9 GWh
市場成長率2025～2033年：12.6%
IMARCグループの最新レポートによると、日本のバッテリー市場規模は79.2GWh2024年には市場規模が229.9GWh2033年までに成長率を示し（CAGR）12.6%2025年から2033年の間に。
レポートサンプル（2026年版）をリクエストする:https://www.imarcgroup.com/japan-battery-market/requestsample
日本の電池産業の動向と推進要因
日本のバッテリー業界は、競争環境を一変させ、新たな成長機会を創出する複数の要因が重なり合うことで、ダイナミックな変革期を迎えています。電動モビリティへの移行が加速する中で、高性能バッテリーソリューションに対するかつてない需要が生まれており、自動車メーカーはサプライチェーンのレジリエンス（回復力）と品質管理を確保するため、国内調達を重視する傾向が強まっています。カーボンニュートラルと再生可能エネルギーの統合を促進する政府の取り組みは、先進的なエネルギー貯蔵インフラへの投資を加速させ、バッテリーを持続可能なエネルギー転換の重要な推進力として位置付けています。
バッテリー化学、特に固体および次世代リチウムイオン技術における技術革新は、エネルギー密度、安全性、充電速度を向上させ、電気自動車を一般消費者にとってより魅力的なものにしています。家電製品の普及は、小型で高効率なバッテリーに対する安定した需要を継続的に促進する一方で、IoT（モノのインターネット）の拡大は、特殊な電源ソリューションを必要とする新たな用途分野を生み出しています。バッテリーメーカーと自動車大手企業との戦略的パートナーシップは、イノベーションサイクルを加速させ、進化する市場ニーズへの適合性を確保しています。さらに、循環型経済の原則への関心の高まりは、バッテリーのリサイクル技術とセカンドライフアプリケーションの開発を促進し、新たな収益源を創出するとともに、環境問題への対応にもつながっています。これらの相互に関連したトレンドは、日本のバッテリー産業を持続的な成長へと導き、先進的なエネルギー貯蔵ソリューションにおける世界的なリーダーシップを確立しています。
日本の電池産業のセグメンテーション
レポートでは市場を以下のカテゴリーに分類しています。
タイプ別内訳:
一次電池
二次電池
製品別内訳:
リチウムイオン
鉛蓄電池
ニッケル水素
ニッケルカドミウム
その他
アプリケーション別の内訳:
自動車用バッテリー
産業用バッテリー
ポータブルバッテリー
地域別内訳:
ソングリージョン
関西地方
中部地方
Kyushu-Okinawa Region
Tohoku Region
Chugoku Region
Hokkaido Region
Shikoku Region
より深い洞察を得るには、このレポートのカスタマイズ版をリクエストしてください。 https://www.imarcgroup.com/request?type=report&id=10326&flag=E
競争環境
EEMBジャパン
株式会社 GSユアサ
マクセル株式会社
日本ガイシ株式会社
パナソニック株式会社
古河電池株式会社
株式会社東芝
日本のバッテリー市場の最近のニュースと動向
2025年5月:日本の電子部品メーカーであるTDK株式会社は、スマートフォンメーカーからの旺盛な需要に応えるため、次世代シリコン負極電池の導入を開始しました。シリコン負極電池は、従来の電池と比較して高いエネルギー密度を実現しています。
2025年5月:NTTアノードエナジーは、日本で3件の高電圧蓄電システム（BESS）プロジェクトを立ち上げ、エネルギー貯蔵事業を開始しました。これらの設備は合計15.3メガワット時（MWh）の蓄電容量を提供し、風力や太陽光といった再生可能エネルギー源の国内送電網への統合に貢献しました。NTTが導入したナトリウム硫黄電池は、原材料採取による生態系への悪影響を軽減する効果も期待できます。
2025年5月:日本の住友電気工業は、政府の補助金交付を受け、国内初となるレドックスフロー電池の建設を開始しました。九州に建設中の2MW/8MWhのこの施設は、2024年度再生可能エネルギー導入拡大・系統連系システム支援事業の補助金を受けます。この電池は新出光株式会社向けに納入され、2026年10月までに稼働開始予定です。
2025年3月:東京都環境公社の助成金を受け、アンプルは三菱ふそうトラック・バス株式会社、三菱自動車工業株式会社と共同で、東京都内にバッテリー交換ステーションシステムを構築しました。これにより、EVフリートは都内全域で容易にバッテリー交換を利用できます。このプロジェクトは、ガソリンスタンドに拡張可能なゼロエミッションの選択肢を提供し、2030年までに温室効果ガス排出量を50%削減するという東京都の目標達成に貢献します。
2025年1月:日本の自動車メーカーであるマツダは、年間生産能力10GWhのリチウム電池モジュールパック工場を日本に設立する計画です。山口県に位置するこの工場では、パナソニックエナジー株式会社から調達した車載用円筒形リチウムイオン電池セルのパックおよびモジュールを生産します。
2024年9月:トヨタ自動車は、経済産業省が政府の「電池供給確保計画」に基づき、次世代電池および全固体電池の開発・生産計画を承認したと発表した。この政策は、電池セル、材料、製造装置など、電池の生産基盤を強化することを目指したもので、電池は不可欠な材料とされている。
将来の展望
日本のバッテリー市場は、電気自動車の普及の加速、政府支援によるクリーンエネルギーへの取り組み、バッテリーの化学と製造プロセスにおける継続的な技術革新により、2033年まで力強い拡大が見込まれています。
報告書の主なハイライト
市場パフォーマンス（2019～2024年）
市場展望（2025～2033年）
COVID-19による市場への影響
ポーターの5つの力の分析
戦略的提言
過去、現在、そして将来の市場動向
市場の推進要因と成功要因
SWOT分析
市場の構造
バリューチェーン分析
競争環境の包括的なマッピング
注記：本レポートの範囲に含まれていない具体的な詳細情報、データ、またはインサイトが必要な場合は、喜んでご要望にお応えいたします。カスタマイズサービスの一環として、お客様の具体的なご要望に合わせて、必要な追加情報を収集し、ご提供いたします。お客様のご要望を具体的にお聞かせいただければ、ご期待に沿えるようレポートを更新いたします。
私たちについて
IMARCグループは、世界で最も野心的な変革者を支援し、永続的なインパクトを創出するグローバル経営コンサルティング会社です。市場参入・事業拡大のための包括的なサービスを提供しています。IMARCのサービスには、徹底的な市場評価、実現可能性調査、会社設立支援、工場設立支援、規制当局の承認取得およびライセンス取得支援、ブランディング、マーケティング・販売戦略、競合状況およびベンチマーク分析、価格・コスト調査、調達調査などが含まれます。
お問い合わせ：
住所: 上園563-13
エリア: 磐田
国: 東京、日本
郵便番号: 4380111
メールアドレス: sales@imarcgroup.com
2024年の市場規模：79.2 GWh
2033年の市場予測：229.9 GWh
市場成長率2025～2033年：12.6%
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日本の電池産業の動向と推進要因
日本のバッテリー業界は、競争環境を一変させ、新たな成長機会を創出する複数の要因が重なり合うことで、ダイナミックな変革期を迎えています。電動モビリティへの移行が加速する中で、高性能バッテリーソリューションに対するかつてない需要が生まれており、自動車メーカーはサプライチェーンのレジリエンス（回復力）と品質管理を確保するため、国内調達を重視する傾向が強まっています。カーボンニュートラルと再生可能エネルギーの統合を促進する政府の取り組みは、先進的なエネルギー貯蔵インフラへの投資を加速させ、バッテリーを持続可能なエネルギー転換の重要な推進力として位置付けています。
バッテリー化学、特に固体および次世代リチウムイオン技術における技術革新は、エネルギー密度、安全性、充電速度を向上させ、電気自動車を一般消費者にとってより魅力的なものにしています。家電製品の普及は、小型で高効率なバッテリーに対する安定した需要を継続的に促進する一方で、IoT（モノのインターネット）の拡大は、特殊な電源ソリューションを必要とする新たな用途分野を生み出しています。バッテリーメーカーと自動車大手企業との戦略的パートナーシップは、イノベーションサイクルを加速させ、進化する市場ニーズへの適合性を確保しています。さらに、循環型経済の原則への関心の高まりは、バッテリーのリサイクル技術とセカンドライフアプリケーションの開発を促進し、新たな収益源を創出するとともに、環境問題への対応にもつながっています。これらの相互に関連したトレンドは、日本のバッテリー産業を持続的な成長へと導き、先進的なエネルギー貯蔵ソリューションにおける世界的なリーダーシップを確立しています。
日本の電池産業のセグメンテーション
レポートでは市場を以下のカテゴリーに分類しています。
タイプ別内訳:
一次電池
二次電池
製品別内訳:
リチウムイオン
鉛蓄電池
ニッケル水素
ニッケルカドミウム
その他
アプリケーション別の内訳:
自動車用バッテリー
産業用バッテリー
ポータブルバッテリー
地域別内訳:
ソングリージョン
関西地方
中部地方
Kyushu-Okinawa Region
Tohoku Region
Chugoku Region
Hokkaido Region
Shikoku Region
より深い洞察を得るには、このレポートのカスタマイズ版をリクエストしてください。 https://www.imarcgroup.com/request?type=report&id=10326&flag=E
競争環境
EEMBジャパン
株式会社 GSユアサ
マクセル株式会社
日本ガイシ株式会社
パナソニック株式会社
古河電池株式会社
株式会社東芝
日本のバッテリー市場の最近のニュースと動向
2025年5月:日本の電子部品メーカーであるTDK株式会社は、スマートフォンメーカーからの旺盛な需要に応えるため、次世代シリコン負極電池の導入を開始しました。シリコン負極電池は、従来の電池と比較して高いエネルギー密度を実現しています。
2025年5月:NTTアノードエナジーは、日本で3件の高電圧蓄電システム（BESS）プロジェクトを立ち上げ、エネルギー貯蔵事業を開始しました。これらの設備は合計15.3メガワット時（MWh）の蓄電容量を提供し、風力や太陽光といった再生可能エネルギー源の国内送電網への統合に貢献しました。NTTが導入したナトリウム硫黄電池は、原材料採取による生態系への悪影響を軽減する効果も期待できます。
2025年5月:日本の住友電気工業は、政府の補助金交付を受け、国内初となるレドックスフロー電池の建設を開始しました。九州に建設中の2MW/8MWhのこの施設は、2024年度再生可能エネルギー導入拡大・系統連系システム支援事業の補助金を受けます。この電池は新出光株式会社向けに納入され、2026年10月までに稼働開始予定です。
2025年3月:東京都環境公社の助成金を受け、アンプルは三菱ふそうトラック・バス株式会社、三菱自動車工業株式会社と共同で、東京都内にバッテリー交換ステーションシステムを構築しました。これにより、EVフリートは都内全域で容易にバッテリー交換を利用できます。このプロジェクトは、ガソリンスタンドに拡張可能なゼロエミッションの選択肢を提供し、2030年までに温室効果ガス排出量を50%削減するという東京都の目標達成に貢献します。
2025年1月:日本の自動車メーカーであるマツダは、年間生産能力10GWhのリチウム電池モジュールパック工場を日本に設立する計画です。山口県に位置するこの工場では、パナソニックエナジー株式会社から調達した車載用円筒形リチウムイオン電池セルのパックおよびモジュールを生産します。
2024年9月:トヨタ自動車は、経済産業省が政府の「電池供給確保計画」に基づき、次世代電池および全固体電池の開発・生産計画を承認したと発表した。この政策は、電池セル、材料、製造装置など、電池の生産基盤を強化することを目指したもので、電池は不可欠な材料とされている。
将来の展望
日本のバッテリー市場は、電気自動車の普及の加速、政府支援によるクリーンエネルギーへの取り組み、バッテリーの化学と製造プロセスにおける継続的な技術革新により、2033年まで力強い拡大が見込まれています。
報告書の主なハイライト
市場パフォーマンス（2019～2024年）
市場展望（2025～2033年）
COVID-19による市場への影響
ポーターの5つの力の分析
戦略的提言
過去、現在、そして将来の市場動向
市場の推進要因と成功要因
SWOT分析
市場の構造
バリューチェーン分析
競争環境の包括的なマッピング
注記：本レポートの範囲に含まれていない具体的な詳細情報、データ、またはインサイトが必要な場合は、喜んでご要望にお応えいたします。カスタマイズサービスの一環として、お客様の具体的なご要望に合わせて、必要な追加情報を収集し、ご提供いたします。お客様のご要望を具体的にお聞かせいただければ、ご期待に沿えるようレポートを更新いたします。
私たちについて
IMARCグループは、世界で最も野心的な変革者を支援し、永続的なインパクトを創出するグローバル経営コンサルティング会社です。市場参入・事業拡大のための包括的なサービスを提供しています。IMARCのサービスには、徹底的な市場評価、実現可能性調査、会社設立支援、工場設立支援、規制当局の承認取得およびライセンス取得支援、ブランディング、マーケティング・販売戦略、競合状況およびベンチマーク分析、価格・コスト調査、調達調査などが含まれます。
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エリア: 磐田
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